Inspeções e manutenção diárias

1. Combustível e lubrificação
   • Tanque de combustívelVerifique a quantidade de combustível diariamente para reabastecer combustível limpo em tempo útil e evitar que as impurezas entrem no sistema.
   • Plano de óleoVerifique a quantidade de óleo da caixa de óleo para garantir que a superfície do óleo esteja dentro da linha de gravação do padrão de óleo e seja adicionada à quantidade especificada quando não for suficiente, mas não exceda o limite superior.
   • Regulador de velocidade da bomba de injeção de óleo: Verifique o plano do óleo do motor, quando não for suficiente para evitar o desgaste do regulador de velocidade.
   • Óleo lubrificanteVerifique regularmente o ponto de injeção de óleo da bomba (como o rolamento), injete manteiga à base de cálcio ou lubrificante especial com uma pistola de óleo quando não for suficiente, representando 70% do espaço do rolamento.
2. Sistema de refrigeração
   • Quantidade do tanqueVerifique se o tanque de água é suficiente, complemente a água doce limpa (como água da torneira ou água subterrânea suave) e evite usar água dura que cause escara.
   • Configuração anti-congelamentoEm áreas frias do norte, adicione anticongelante de acordo com a baixa temperatura para evitar que o sistema de refrigeração congele.
   • Intercâmbio de calorVerifique o fluxo de água de resfriamento, ajustando a válvula de bola para controlar a temperatura da água entre 85 ° C e 95 ° C para garantir que o motor funcione corretamente.
3. Sistema elétrico
   • BateriaVerifique diariamente a superfície do eletrólito (10-15 mm acima da placa polar) e adicione ácido enxofreado diluído ou água destilada de 1.400 g / cm³ quando for insuficiente, evitando o uso de água de rio, água de poço ou ácido enxofreado concentrado.
   • Sistema de inicializaçãoVerifique se o fio do circuito de arranque elétrico está firme e se a bateria está cheia de energia para garantir que o arranque seja suave.
4. Inspeção de vedação e vazamento
   • Verificação de três fugasVerifique diariamente se o tubo de óleo, a conexão do tubo de água, o tubo de escape, a junta da tampa do cilindro e o pressionador têm vazamento de óleo, vazamento de água e vazamento de gás, e encontre que o vazamento é tratado imediatamente.
   • Selo da bombaVerifique se a vedação da raiz da placa está desgastada e substitua se necessário; Observe se o corpo da bomba está sobreaquecido para evitar falhas de vedação.

Medidas de manutenção periódicas

1. Manutenção semanal
   • Ambiente da sala de bombasLimpe o interior e o exterior da sala de bomba para garantir uma boa ventilação (sala de bomba elétrica comum ≥ 4 ° C, sala de bomba diesel ≥ 21 ° C), evitando a entrada de poeira e resíduos.
   • Operação do conjunto de bombasInicie a bomba durante pelo menos 30 minutos e verifique a pressão da água, o fluxo (o fluxo máximo deve ser de 150% do fluxo nominal) e a confiabilidade do anel de vedação.
   • Válvulas e TubosVerifique se a válvula de entrada e saída, a válvula de retorno e o dispositivo de eliminação do martelo de água são normais, limpe os resíduos da entrada do tubo de absorção de água para evitar bloqueios.
   • Alternador de energiaTeste a função principal e de comutação de energia de reserva para garantir que a fonte de energia de reserva possa iniciar a bomba em 30 segundos e a bomba de água de reserva mude automaticamente normalmente.
2. Manutenção mensal
   • Piscina de incêndio e equipamento de pressãoVerifique o nível da água da piscina de incêndio, a qualidade da água e a pressão do equipamento de abastecimento de água para garantir que o armazenamento de água seja suficiente e que não exista risco de congelamento.
   • Instrumentação e controleLimpe o painel (medidor de pressão, medidor de vácuo, medidor de velocidade, etc.) para garantir que as instruções estejam corretas; Verifique as luzes do armário de controle, sinais de alarme e funções de arranque de energia.
   • par de acoplamento: Verifique se o parafuso do disco de conexão da transmissão da bomba de injeção de óleo está solto, corrija novamente o ângulo de avanço da injeção de óleo e aperte o parafuso para garantir que o par de acoplamento seja médio (deslocamento radial ≤ 0,1 mm, deslocamento angular ≤ 0,15 mm).

Manutenção profissional e inspeção em profundidade

1. Substituição de filtros e óleos
   • FiltroTroque o filtro de combustível a cada 3 meses ou 100 horas para evitar que as impurezas entrem no sistema.
   • ÓleoTroque o óleo a cada 6 meses ou 500 horas, escolhendo um óleo especial que atenda aos requisitos do motor diesel.
2. Limpeza do sistema de refrigeração
   • Limpe o sistema de resfriamento com um detergente de água de resfriamento profissional e, após a limpeza, adicione um novo líquido de resfriamento para evitar calhar e corrosão.
3. Detecção da unidade
   • Verifique regularmente a posição mais reta da unidade, ajustando os desvios causados pelo afundamento da base, desgaste do rolamento ou deformação térmica para garantir o funcionamento suave da unidade.

Gestão de paradas de longo prazo

1. Tratamento anticorrosivo
   • Em caso de inatividade prolongada, revesta os componentes metálicos do motor diesel, bomba e outros com óleo anti-ferrugem para evitar a ferrugem por umidade.
   • Esvaziar o combustível no tanque e no oleoduto para evitar que a precipitação de cola bloqueie o oleoduto.
2. Iniciação regular
   • Inicie a bomba por pelo menos 30 minutos por mês para manter o desempenho de lubrificação e vedação do equipamento e evitar que os componentes fiquem bloqueados.