Preparação antes do uso

1. Inspeção Ambiental
   • Condições de ventilaçãoOs geradores devem ser colocados ao ar livre ou em espaços abertos bem ventilados, evitando o uso em salas fechadas, porões ou perto de portas e janelas para evitar envenenamento por monóxido de carbono.
   • Planificação do soloEscolha um solo duro seco e plano, evitando o uso em terrenos suaves (como areia, lama) ou encostas para evitar que o gerador caia ou entre na água.
   • Mantenha-se longe dos combustíveisMantenha o gerador ao redor de pelo menos 1 metro livre de inflamáveis (como feno, tanques de gasolina) e longe de fontes de fogo, objetos de alta temperatura e substâncias corrosivas.
2. Inspeção de combustível e óleo
   • Adição de combustível：
     • Use gasolina limpa e sem chumbo 92# e superior, evitando combustíveis de baixa qualidade ou contendo etanol (carburadores corrosivos).
     • Desligue o motor durante a adição de combustível e espere resfriar para evitar que o combustível saia e cause incêndio.
     • O volume de combustível não excede 90% da capacidade do tanque, reservando espaço para expansão.
   • Inspeção do óleo：
     • Verifique o nível do óleo (através da barra de óleo ou da janela de observação) e certifique-se de estar entre as linhas de escala acima e abaixo.
     • Após uso ou estacionamento prolongado, é necessário substituir o óleo novo (óleo geral SAE 10W-30 ou 15W-40 de quatro estações é recomendado).
     • Troque o óleo regularmente (a cada 50 horas ou trimestralmente) e limpe o filtro de óleo.
3. Inspeção do equipamento
   • Inspeção de aparênciaCertifique-se de que a caixa do gerador não está quebrada, rachadura, parafuso solto e cabo sem envelhecimento ou nu.
   • Filtro de arVerifique se o filtro está limpo e, se necessário, limpe ou substitua (excesso de poeira pode causar uma queda de potência do motor).
   • 火花塞Verifique o espaço entre as fichas (geralmente 0,7-0,8 mm), limpe o carbono acumulado ou substitua as fichas envelhecidas.
   • Conexão de cargaCertifique-se de que as tomadas de saída, os cabos e as fichas não estejam quebrados e que o cabo de ligação à terra esteja conectado de forma confiável (o gerador trifásico precisa de uma ligação à terra rigorosa).

II. Iniciação e operação

1. Passos iniciais
   • Iniciação do refrigerador：
     1. Abra o interruptor de combustível e puxe a porta para a posição "fechada" (o refrigerador precisa ser acionado com óleo).
     2. Puxe a corda de arranque várias vezes (ou pressione o botão de arranque elétrico) para evacuar o ar do carburador.
     3. Puxe rapidamente a corda de arranque (ou mantenha pressionado o botão de arranque elétrico) até que o motor acenda e, em seguida, empurre imediatamente a porta resistente de volta à posição "aberta".
   • Iniciação do motor quenteSe o motor foi desligado em breve, a porta de resistência ao ar pode ser colocada diretamente na posição "aberta".
   • Precauções：
     • Mantenha-se longe do tubo de escape durante a inicialização para evitar queimaduras.
     • Inicie não mais de cinco vezes consecutivas, com intervalos de 10 segundos cada vez, para evitar o sobreaquecimento da bateria ou iniciar o motor.
2. monitoramento de operação
   • Gestão de carga：
     • Aumente gradualmente a carga para evitar conexões súbitas a aparelhos de alta potência (por exemplo, ar condicionado, soldadoras).
     • Certifique-se de que a carga total não exceda 80% da potência nominal do gerador (por exemplo, um gerador de 5 kW com uma carga máxima de ≤ 4 kW) para evitar que a sobrecarga se desligue ou danifique o equipamento.
   • Parâmetros de observação：
     • Medidor de tensão: estável na faixa de 220V (monofásico) ou 380V (trifásico) ± 5%.
     • Tabela de frequência: estável em 50Hz ± 0,5Hz.
     • Velocidade: estável em velocidades nominais (por exemplo, 3000 rpm ou 3600 rpm).
     • Sonido/vibração anormal: verificação imediata de parada, que pode ser causada por desgaste do parafuso, desgaste do rolamento ou problemas de fornecimento de combustível.
   • Suplemento de combustível：
     • Ao reabastecer combustível durante a operação, desligue a carga primeiro, desligue o motor após 2-3 minutos de inatividade e resfrie depois reabastece.
     • Evite derramamentos de combustível e, em caso de derramamento acidental, limpe-o e inicie o motor por um momento para que o combustível seja volátil.

Tempo de parada e manutenção

1. Parada normal
   • Desligue gradualmente a carga e desligue todos os dispositivos elétricos.
   • Deixe o motor em inatividade por 2-3 minutos, desligue o interruptor de combustível depois de resfriar e pressione o botão de parada ou puxe a corda de desligamento.
   • Durante o estacionamento prolongado, esvazie o tanque de combustível e o combustível dentro do carburador para evitar a precipitação de cola.
2. Manutenção diária
   • limpezaLimpe a poeira e os resíduos da carcaça do gerador, do radiador e do filtro de ar após cada uso.
   • FixaçãoVerifique e firme todos os parafusos, parafusos e conexões de cabo para evitar que o soltamento cause mau contacto ou vibrações.
   • AnticorrosãoAplique óleo anti-ferrugem na superfície das peças metálicas para evitar a corrosão no ambiente úmido.
   • ArmazenamentoGuarde o gerador em um quarto seco e ventilado para evitar a luz solar direta e a chuva.