I. Inspeções diárias

1. Verificar antes do início
   • Nível de óleoCertifique-se de que a quantidade de óleo esteja dentro da marca da barra de óleo, que muito óleo pode causar insuficiência de lubrificação e que excesso pode desencadear vazamento de óleo.
   • Nível de combustívelVerifique se o tanque de combustível é suficiente para evitar paradas durante a operação devido à falta de óleo.
   • Filtro de arVerifique se o filtro está bloqueado ou acumulado de poeira e limpe ou substitua se necessário.
   • Água pré-apostadaA água pré-enchida é necessária antes da inicialização para evitar que a bomba se torne vazia e cause danos ao anel de vedação.
   • Tubos de entrada e saídaVerifique se a conexão do tubo de absorção e do tubo de saída está firme para evitar vazamentos de gás ou água.
   • Filtro de entrada de águaCertifique-se de que o filtro não esteja bloqueado por resíduos, evitando que a inalação de partículas grandes danifique a bomba.
2. Monitoramento em execução
   • Temperatura da água e pressão do óleoObserve o termômetro da água e o pressômetro do óleo para garantir que estejam dentro da faixa normal (por exemplo, a temperatura da água não excede 90 ° C).
   • Sonos e vibraçõesSe a bomba emitir ruído anormal ou intensificar a vibração, pode ser o engajamento da roda ou danos do rolamento, a verificação imediata de parada é necessária.
   • Pressão de saídaVerifique se a pressão da saída está estável, se a pressão não for suficiente pode ser o desgaste da roda ou o bloqueio da tubulação.
3. Verificação após parada
   • Botão de águaTorque o tampão aberto após a parada para esgotar a água acumulada no corpo da bomba e evitar o congelamento no inverno.
   • Acúmulo de água no tubo de entrada: Puxando o núcleo da válvula de abertura no topo da corda, deixe toda a água acumulada no tubo de água.
   • Aparência limpaLimpe a poeira e os resíduos da superfície da bomba para manter o calor bem dissipado.

II. Manutenção Periódica

1. Substituição de óleo
   • SubstituirTroque o óleo após 1 mês de uso ou 20 horas de funcionamento.
   • Substituição posteriorSubstituir a cada 6 meses ou 300 horas de funcionamento com óleo de motocicleta de 4 tempos.
   • PrecauçõesA quantidade de óleo deve ser moderada (cerca de 60 ml) e muito ou muito pouco pode afetar a vida útil do motor.
2. Manutenção do filtro de ar
   • LimpezaLimpe o elemento de filtro com uma solução que não é fácil de queimar, depois de secar, mergulhe no óleo limpo e extraa o óleo em excesso para recarregar.
   • Ciclo de substituiçãoLimpeza a cada 3 meses ou 50 horas de funcionamento, o ciclo deve ser curtido em ambientes difíceis.
3. Manutenção da Funga
   • verificarVerifique visualmente se o tampão de faísca está desgastado ou se o anel de isolamento está quebrado e use o padrão de tampão para medir o espaço (padrão 0,70-0,80 mm).
   • LimpezaSe o carbono acumulado é grave, retire o carbono acumulado com uma faca e ajuste o espaço depois de carregar de volta.
   • SubstituirCaso a função esteja danificada, é necessário substituir uma nova peça.
4. Manutenção de válvulas de combustível e silenciadores
   • Limpeza da válvula de combustívelLimpe a cada 3 meses ou 100 horas de execução para evitar obstruções.
   • Capa de rede do silenciadorLimpe a cada 12 meses ou 300 horas de funcionamento para manter o escape aberto.
5. Detecção de pressão do cilindro
   • Ciclo de testeDetectar a pressão do cilindro a cada 6 meses ou 200 horas de funcionamento para garantir que a compressão do motor seja normal.
   • Tratamento anormalSe a pressão do cilindro é insuficiente, pode ser o desgaste do anel do pistão ou a vedação da válvula é ruim e precisa ser desmontada e reparada.

III. Especificações operacionais

1. Iniciação e parada
   • iniciar: Abra o interruptor de combustível, abra o acelerador até 1/2, feche a porta de resistência ao ar e puxe a alça de arranque até que a resistência se sinta.
   • Tempo de paradaDesligue o interruptor do motor e o interruptor do combustível para evitar paradas diretas em altas velocidades.
2. Requisitos operacionais
   • Trabalho de gasolinaEvite a operação prolongada do gasolineiro pequeno para evitar a má lubrificação do motor.
   • Cuidados pessoaisQuando trabalhar em locais com falta de água, precisa de cuidado pessoal e verificação de parada após 3 horas de trabalho contínuo.
   • Proibição de bombeamentoNão bombear líquidos inflamáveis ou corrosivos (como gasolina, ácido, etc.) para evitar incêndios ou danos ao equipamento.

4. Proteção de armazenamento

1. Antes da suspensão prolongada
   • Tratamento do carburadorFeche a válvula de entrada de óleo do carburador para que o motor se apague automaticamente e evite a oxidação da gasolina no carburador.
   • Limpeza do corpo da bomba: Abastecer a água limpa do tubo de entrada e limpar a câmara da roda até que a lama se esgote.
   • Economia de combustívelLibere o combustível restante do tanque e guarde-o adequadamente em um recipiente especial.
2. Ambiente de armazenamento
   • Selecção da localizaçãoArmazenar em lugar fresco, ventilado e seco, longe de fontes de fogo e inflamáveis.
   • Proteção contra poeiraEnvolte com pano ou papel para evitar a entrada de lixo.