Inspeções e manutenção diárias

1. Monitoramento do estado de funcionamento
   • Som e vibraçãoEscutar se o corpo da bomba tem ruído anormal durante a operação (por exemplo, atrito metálico, som de impacto) e se a vibração é uniforme. Anomalias podem indicar desgaste das rodas, danos nos rolamentos ou resíduos no corpo da bomba.
   • Corrente e tensãoUse o medidor de corrente para monitorar a corrente do motor, se exceder o valor nominal de mais de 10%, pode causar sobrecarga devido ao bloqueio da roda ou falha do motor.
   • Fluxo e pressãoObserve se o fluxo de saída é estável e se as leituras do medidor de pressão estão dentro da faixa normal. A queda abrupta do fluxo pode ocorrer devido ao bloqueio da importação ou ao desgaste das rodas.
2. Inspeção de vedação
   • vedação mecânicaVerifique se há vazamentos na vedação, vazamentos leves podem ser resolvidos ajustando a pressão da mola ou substituindo a vedação; Vários vazamentos exigem reparação.
   • Fechamento do eixoSe o preenchimento é selado, ajuste o parafuso da tampa regularmente e mantenha uma pequena quantidade de gotas de água (cerca de 10-20 gotas / minuto) para lubrificação e resfriamento.
3. Nível e média
   • Controle do nível do líquidoCertifique-se de que a bomba funciona acima de níveis baixos de líquido, evitando que a rotação vazia cause danos à vedação ou queima no motor.
   • Características da mídiaVerifique o conteúdo de partículas sólidas e fibras nas águas residuais, se exceder a capacidade de passagem da bomba, é necessário adicionar uma grade ou um filtro.

Projetos de manutenção periódica

1. Manutenção de lubrificação
   • Lubricação do rolamentoDependendo do tipo de bomba (por exemplo, rolamentos de rolamento ou rolamentos deslizantes), adicione regularmente o lubrificante ou o óleo lubrificante de acordo com as instruções. Por exemplo, os rolamentos de rolamento reabastecem a graxa à base de lítio a cada 2.000 horas de funcionamento.
   • Rolamentos do motorVerifique a temperatura do rolamento do motor, se for superior a 80 ° C, verifique o tempo de parada e suplemente a graxa lubrificante.
2. Substituição de peças desgastáveis
   • RodasVerifique o desgaste da roda a cada semestre, se o espaço do anel de boca exceder o valor padrão (geralmente 0,5-1 mm), a roda ou o anel de boca devem ser substituídos.
   • vedação mecânicaA seleção mecânica deve ser substituída uma vez por ano, se o meio for corrosivo, o ciclo de substituição deve ser curtido.
   • CabosVerifique se a pele do cabo está quebrada e se a conexão está solta para evitar o risco de vazamento.
3. Limpeza do corpo da bomba
   • Limpeza internaDesmontar o corpo da bomba trimestralmente para remover as rodas, o lodo e os resíduos dentro da caixa da bomba para evitar obstruções e corrosão.
   • Sistema de água de resfriamentoSe a bomba for refrigerada por água, verifique se o tubo de refrigeração está aberto e se a pressão da água está estável.
4. Inspeção do sistema elétrico
   • Proteção de terraCertifique-se de que o fio de aterragem do motor está conectado firmemente e que a resistência à terra é ≤4Ω.
   • Teste de isolamentoMedir a resistência de isolamento de enrolamento do motor a terra com o megaohímetro e secar ou substituir o motor se for inferior a 0,5 MΩ.

Manutenção sazonal

1. Proteção de Inverno
   • Medidas anti-congelamento: esvaziar a água acumulada na bomba durante a desativação, para evitar o congelamento do corpo da bomba; Se a temperatura ambiente for inferior a 0 ℃, é necessário adicionar anticongelante ou manter o corpo da bomba a baixa temperatura.
   • Tratamento de isolamento: Material de isolamento envolvido em tubos e corpo de bomba expostos ao ar livre para reduzir a perda de calor.
2. Proteção de Verão
   • Gestão do calorLimpe a poeira no radiador do motor para garantir uma boa ventilação; Se a temperatura ambiente for elevada demais, é possível instalar ventilação forçada.
   • Tratamento à prova de umidadeVerifique a vedação do gabinete de controle para evitar que o ar úmido entre e cause curto-circuitos nos componentes elétricos.

Prevenção e tratamento de falhas

1. Falhas e soluções comuns
   • A bomba não sai água.：
     • Verifique se a válvula de importação está aberta e se a roda está bloqueada.
     • Verifique se a direção do motor está correta (a inversão resultará em nenhum fluxo).
   • Tráfego insuficiente：
     • Limpe o filtro de importação e ajuste o espaço entre a roda e a caixa da bomba.
     • Verifique se a tensão está estável para evitar que a baixa tensão cause uma queda na velocidade de rotação.
   • Superaquecimento do motor：
     • Verifique se a carga é excessiva e se o rolamento não tem óleo.
     • Verifique se a abertura de ventilação está bloqueada e se a temperatura ambiente está muito alta.
   • Sealing vazamento：
     • Fixe o parafuso da tampa de vedação e substitua a vedação desgastada.
     • Se a curvatura do eixo causar vazamento, é necessário corrigir ou substituir o eixo.
2. Processo de emergência
   • Pressione imediatamente o botão de parada de emergência quando detectar vazamentos graves, vibrações anormais ou fumaça do motor.
   • Feche a válvula de entrada e saída, corte a fonte de alimentação e suspenda o sinal de alerta "bloqueio proibido".
   • Registre falhas e entre em contato com profissionais de manutenção para determinar a causa.

V. Especificações operacionais de segurança

1. Proteção pessoal
   • Use luvas de proteção e óculos de proteção durante a manutenção para evitar que as águas residuais entrem em contato com os olhos ou a pele.
   • Usar ferramentas de isolamento e usar sapatos isolantes quando trabalhar em ambientes úmidos.
2. Tabu de operação
   • É estritamente proibido desmontar os tubos ou limpar as rodas durante a operação da bomba.
   • Evite usar material rígido para bater no corpo da bomba para evitar deformações ou danos à vedação.
   • Não altere arbitrariamente o modo de cablagem do motor para evitar a reversão ou sobrecarga.

6. manutenção a longo prazo

1. Tratamento antes da desativação
   • A água é acumulada dentro da bomba de esvaziamento e o corpo da bomba e os tubos são lavados com água limpa.
   • Aplique óleo anti-ferrugem nas peças metálicas para evitar a ferrugem.
2. Iniciação regular
   • Operação sem carga por 10-15 minutos por mês para evitar a ferrugem do rolamento e a umidade do motor.
   • Verifique a vedação após a operação para garantir que não haja vazamentos.

Manutenção de registros e gerenciamento de arquivos

1. Criar um livro de manutenção
   • Registre o tempo, o conteúdo, as peças substituídas e as informações do pessoal de manutenção de cada manutenção.
   • Salve dados como testes de isolamento de motores, monitoramento de temperatura de rolamentos e outros para facilitar a análise de tendências de estado do equipamento.
2. Gestão de peças de reposição
   • De acordo com os dados históricos de falhas, a reserva de peças de uso comum (como rodas, vedações, rolamentos).
   • Verifique regularmente o estoque de peças sobressalentes para evitar expirações ou danos.