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626106025@qq.com
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Telefone
13321998658
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Endereço
B310, 588 Zhujian Road, Distrito de Minhang, Xangai
Equipamento de teste Shanghai Shuokong Co., Ltd.
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B310, 588 Zhujian Road, Distrito de Minhang, Xangai
Carro de detecção de flexão marteloPrincípio de funcionamento:
SG-FWD série de teste de flexão de martelo de queda é principalmente para o desenvolvimento de instrumentos de teste de medição da força da superfície da estrada, o desenvolvimento do produto com o protótipo dinamarquês Dynatest8000 série de flexão de martelo de queda, absorvendo as vantagens técnicas de JILS, Carl-bro e outros produtos, combinando as características da estrada e as necessidades reais da agência de teste do nosso país.
Princípio de funcionamento do flexômetro do martelo de queda: após elevar a altura do martelo pesado através do sistema hidráulico, liberte o martelo pesado, o martelo pesado faz o movimento de queda livre, o impacto é colocado na placa suportadora da superfície da estrada medida, para que a superfície da estrada seja medida produza certas variáveis de forma, ao mesmo tempo que o controlador de coleta de dados coleta as variáveis de topografia medidas pelo sensor de flexão em estreito contato com a superfície da estrada e a força de impacto medida pelo sensor de carga; O sistema também pode coletar dados de temperatura do ar, superfície da estrada e temperatura do asfalto, GPS.
Carro de detecção de flexão marteloCategoria do produto:
SG-FWD-SV Single Point Carriage Down Martelo de flexão
SG-FWD-MV Máquina de flexão de martelo multi-ponto
Funções do sistema e indicadores de desempenho:
Detecção automática do valor de flexão
Conversão automática de altura de carga
Localização de pontos com base em DMI/GPS (opcional)
Detecção automática de temperatura ambiente, temperatura da superfície e temperatura do asfalto (opcional)
Análise de falhas do sistema
Segurança do sistema auto-bloqueio
Processamento automatizado de normalização de dados de detecção e cálculo de coeficientes de conversão de dados com feixes Beckman
Saída de relatório de flexão de ponto único, flexão representativa e inversão modular (múltiplos pontos)
Desvaziamento da placa, avaliação da carga da costura (múltiplos pontos)
operação manual
Software profissional de processamento de dados para gerar diretamente relatórios de detecção de curvatura de estrada, relatórios de dados originais, etc.
Série SG-FWD veículo martelo de baixa flexível principal tabela de parâmetros técnicos
Ordem |
Nome do dispositivo ou da configuração |
Especificações |
1 |
Máquina de dobramento de martelo |
|
1.1 |
Qualidade do sistema de martelo |
450 kg |
1.2 |
Método de martelo |
Martelo hidráulico |
1.3 |
Método de fornecimento de energia |
Geradores de veículos transportadores fornecidos diretamente |
1.4 |
Tempo de teste único |
25-30 anos |
1.5 |
Tipo de sensor de flexão |
Sensores de Velocidade Magnéticos (Marca Sensor) |
1.6 |
Medida de flexão |
-2500μm ~ + 2500μm |
1.7 |
Número de sensores de flexão |
1,5,7 Opcional |
1.8 |
Precisão do teste de flexão |
Mais de 2% |
1.9 |
Resolução de flexão |
0,1 μm |
1.10 |
Tipo de sensor de carga |
Sensor de força de tensão |
1.11 |
Grande carga |
150 kN (expandível a 250 kN) |
1.12 |
Escala de carga |
12 até 150kN |
1.13 |
Forma de pulso de carga |
Onda semisinusoidal |
1.14 |
Precisão do teste de carga |
Mais de 2% |
1.15 |
Resolução de carga |
0.1kN, 1kPa |
1.16 |
Tipo de sensor de temperatura |
Platina resistência / infravermelho |
1.17 |
Medição de temperatura |
-50~100℃ |
1.18 |
Precisão da medição da temperatura |
0.5% |
1.19 |
Resolução de temperatura |
0.1℃ |
1.20 |
Precisão da medição DMI |
0.1% |
1.21 |
Resolução DMI |
0,1 m |
1.22 |
Forma de disco de carregamento |
Disco setorial de 4 partes com diâmetro de 300 mm |
1.23 |
GPS定位精度 |
Horizontal dentro de ±1 m |
1.24 |
Monitor frontal |
Pilhas, sinais sonoros para orientação do motorista |
1.25 |
Sistema de auto-equilíbrio |
Garantir o equilíbrio entre ascensão e queda do sistema de martelo |
2 |
Computador portátil |
|
3 |
Software aleatório |
|
3.1 |
Ambiente operacional |
Sistemas Windows XP, Win7 e Win8 |
3.2 |
Software de coleta de dados |
|
3.3 |
Análise e processamento de dados |
4. Carregamento de veículos
O sistema de detecção de queda de martelo da série FWD foi projetado como um todo independente, que pode ser flexível para adaptar-se a uma variedade de chassis de transporte, incluindo o chassi de reboque e o chassi de veículo, sob a premissa de garantir a confiabilidade do sistema, para satisfazer ao máximo as necessidades do cliente para o veículo de transporte.
SG-FWD cair martelo tipo veículo de detecção de flexão pode ser usado para muitos veículos transportadores opcionais, as marcas são Mercedes, Chase, Honshun, Iveco, nova geração, Ruifeng, etc., o tipo de veículo comercial, pickup, etc., recomendamos que os usuários escolham o modelo:
O grupo SAIC introduziu a empresa britânica de veículos comerciais CHANGE MAXUS V80, usando a tração dianteira, a viga curva do martelo pode ser facilmente colocada na parte inferior do veículo, o sistema de martelo pode ser colocado entre os dois eixos, a distribuição de massa do veículo inteiro, a operação do veículo é mais segura, resolvendo eficazmente a distribuição de massa desigual, o limite do eixo traseiro, a viga dobrável e outros defeitos; O veículo é diesel.
Parâmetros técnicos do veículo MAXUS V80
Nome do veículo: |
Veículo de detecção |
Peso total (kg): |
3200 |
Categoria de veículo: |
Carro de Engenharia Profissional |
Peso (kg): |
2740 |
Tipo de veículo: |
SH5030XJCA3D4 |
Nome de passageiros (pessoas): |
4-12 |
Marca chinesa: |
Cartão Grande |
Ángulo de aproximação/saída: |
26/17,26/14 |
fabricante: |
Xangai automóvel comercial Co., Ltd. |
Distância entre eixos (mm): |
3100 |
Tipo de motor: |
SC25R120Q4 SC25R136Q4 |
Número de eixos: |
2 |
Capacidade do motor: |
2499 |
Número de pneus: |
4 |
Dimensões (comprimento / largura / altura): |
4950×1998×2132 |
Distância dianteira: |
1734 |
Produtores de motores: |
Shanghai Motor Diesel Co., Ltd. |
Potência do motor: |
88 |
Suspensão dianteira/traseira: |
865/985,865/1195 |
Número de balas: |
-/2 |
Carga do eixo: |
1360/1840 |
Data de lançamento: |
20111020 |
Especificações dos pneus: |
205/75R16C, 215/75R16C, 215/75R16LT |
De acordo com os padrões: |
GB18352.3-2005 País IV GB3847-2005 (em inglês) |
Distância traseira: |
1728 |