Fabricantes de geradores de gasolina para veículos

2kw veículo gerador de gasolina HS2000T

O circuito do motor a gasolina, simplesmente por um gerador de eixo, bobina de ignição e bobina de disparo ou interruptor, conectado ao ignitedor eletrônico, impulsionando o pacote de alta tensão para a ficha de faísca, o tempo de ignição é importante! Ignidor eletrônico, geralmente deve ter 4-6 fios, a tensão de ignição de dois, disparar dois, apagar o interruptor de dois, uma saída, ou ter um local comum, menos um fio ou dois, pacote de alta tensão para o solo, conduzir um fio em geral. enrolamento deve ter enrolamento principal, enrolamento impulsionado por magnetismo, individualmente tem enrolamento de amostragem, para ajustar o sinal do controlador, através do regulador e do controlador do gasolina, através do rectificador, escova de carbono para a bobina magnética,

O valor efetivo da tensão do gerador e a forma de onda devem ser os mesmos.
A tensão dos dois geradores é a mesma.
A frequência dos dois geradores deve ser a mesma.
Sequência de fase dos dois grupos geradores.
A partir das condições acima, podemos ver que os dois geradores querem ser usados ​​em conexão, os requisitos ainda são muito altos, os geradores comuns gerais não podem atender aos requisitos, os geradores de conversor de frequência digital produzidos pela Teche na Alemanha podem ser usados ​​em paralelo!

2kw veículo gerador de gasolina HS2000T

Circuito ou curto-circuito de enrolamento de corrente contínua. O enrolamento de corrente contínua do armação de corte de circuito local ou curto-circuito local, pode causar uma tensão de saída muito baixa ou tensão instável, o interruptor e a escova em contato com fogo grave. Também são comuns enrolamento e curto-circuito do coração de ferro, bobina e ligação da placa de direção solta, etc. Quando tais falhas ocorrem, a bobina pode ser observada do lado externo com cabos ininterruptos, dessoldados, curto-circuitos ou queimados. Se a observação da aparência externa não for anormal, você pode remover a escova elétrica, limpar o interruptor e, em seguida, medir o interruptor pedaço a pedaço com o multimétrico R × 1, sempre pode identificar a interrupção. Se a quebra de enrolamento ou o curto-circuito for grave, o departamento de reparação profissional deve ser enviado para enrolar ou substituir o novo armação. Para medir se está conectado a um curto-circuito com o coração de ferro, troce a caixa da caneta e a placa de medição da outra caneta. O enrolamento e o coração de ferro devem ser isolados e não devem haver vazamentos ou curto-circuitos. O valor de resistência medido deve ser ∞.

Gerador de gasolina magnético permanente de terras raras poupou enrolamento magnético, escova elétrica, estrutura de anel de coleta de eletricidade, portanto, toda a estrutura da máquina é simples, evitando o enrolamento magnético do gerador magnético de excitação fácil de queimar, desconectar, escova elétrica, anel de coleta de eletricidade fácil de desgaste e outras falhas, uso de desempenho confiável.
O gerador de gasolina de imã permanente de terras raras usa uma estrutura de rotor simplificada, há dois tipos de estrutura de campo magnético paralelo e estrutura de campo magnético em série: o rotor da estrutura de campo magnético paralelo é feito com pressão de fundição, ímãs permanentes incorporados dentro, alta velocidade de rotação. O rotor da estrutura de campo magnético em série usa estrutura de aço, ímãs permanentes incorporados na superfície, a força de indução magnética da superfície do rotor é forte e a estrutura geral é sólida e confiável.