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Empresa Keys New Holland


O tamanho e o peso da estrutura dos tratores da série Keys OPTUM são os tratores mais funcionais do segmento de potência no país. Esta série de tratores foi projetada especificamente para clientes de tamanho médio e grande, como rebaixamento de terra, pinos profundos, etc. A transmissão sem pólos pode maximizar a economia de combustível. Para atender às necessidades do cliente para o trabalho de revisão, toda a máquina pode ser equipada com saída de potência dianteira, válvula de saída remota e suspensão dianteira, que podem ser aplicadas em cortadoras de grama triplas, operações duplas e muito mais.
Cabine silenciosa com apenas 69dB(A)
Opções de iluminação LED de 360°
A área de vidro de 5,87 m² oferece uma melhor visão
Cabine espaçosa com espaço de até 2,6 m³
● Assentos com suspensão de ar ajustável em vários ângulos para uma melhor sensação de condução
A regulação lógica da cabine flutuante e da ponte frontal flutuante atende a várias necessidades de condução para tornar o trabalho mais confortável.
O herdland management control avançado automatiza o fluxo de trabalho durante a viragem do solo, reproduzindo perfeitamente todas as operações registradas com um botão, reduzindo a fadiga do motorista e aumentando a produtividade
ISOBUS II detecta e controla equipamentos agrícolas com o monitor AFS Pro 700
O ISOBUS III oferece eficiência superior, com ferramentas agrícolas montadas no trator que controlam automaticamente a velocidade do trator no solo, a direção, a subida e a queda do braço de suspensão e a velocidade de rotação do PTO.
● FPT Fiat Power Technology fornece motores de potência nominal de 270 e 300 CV para a série OPTUM que atendem aos requisitos nacionais de emissões
Sistema de tratamento de gases de escape Hi-ESCR2 sem filtro de partículas
● O turbocompressor eletrônico eVGT com geometria variável oferece velocidades mais rápidas ao motor, aumentando o torque
A função de gerenciamento automático de produtividade APM e o modo de condução econômica ECO cortam automaticamente o consumo desnecessário de combustível
Tanque de combustível de 630 litros e tanque de pós-tratamento de 96 litros para operações durante todo o dia
● Ventilador de distância variável opcional raro na indústria
● Sistema de freio de escape de alta potência opcional
750 horas de intervalo de manutenção e sem manutenção ao longo da vida de Hi-eSCR2
Transmissão sem pólos com modo econômico ECO de 0 a 40 km/h e ajuste automático da velocidade de saída em estado de carga completa
A tecnologia de dupla embreagem DKTTM oferece à caixa de velocidades OPTUM CVXDRIVE um sistema de transmissão de força simples e eficiente
O sistema de gerenciamento automático de produtividade APM garante a velocidade de saída adequada da caixa de velocidades no estado de carga atual, satisfazendo a eficiência operacional e reduzindo ainda mais o consumo de combustível, e todo o processo é totalmente automatizado.
• Freio de estacionamento automático
A tecnologia Active Hold Control mantém o trator parado sem travar
Condução sensível com pedais e Kick Down para resposta rápida
1.500 horas de intervalo de manutenção de caixa de velocidades e sistema hidráulico
Força de elevação até 11058 kg
● Válvula de saída remota de controle eletrônico de 5 vias traseiras, válvula de controle central de controle eletrônico de 3 vias
● O fluxo de bomba do sistema hidráulico pode ser de até 220 l/mm para atender às necessidades operacionais de ferramentas agrícolas de saída hidráulica de grande fluxo
Suspensão frontal totalmente integrada avançada com capacidade de elevação de até 5821 kg

PTO posterior de 4 velocidades
PTO frontal de 2 velocidades
● Fornecer PTO automático dianteiro / traseiro, ou seja, combinar ou separar automaticamente o PTO de acordo com a posição de suspensão
Funcionalidade de arranque flexível do PTO que cuida da sua máquina
PTO frontal para atender às necessidades dos clientes por maior produtividade
Uma série de operações do PTO foi integrada ao Headland Management Control para programação e reprodução sob demanda
| Modelo | OPINIÃO 2704 CVXDRIVE |
| Motores | |
| Número de cilindros | 6 |
| Forma | Válvulas de alta pressão com 24 trilhos comuns, sistema eletrônico de turbocompressão variável eVGT, sistema de pós-tratamento Hi-eSCR2 |
| Classe de emissão | Classificação de emissões em quatro fases da China |
| Capacidade (cm³) | 6728 |
| Indicadores de desempenho do motor | |
| Potência máxima do motor (hp (kw)) @ Rotação do motor 1800 (RPM) | 288(212) |
| Potência nominal do motor (hp (kw)) @ velocidade do motor 12100 (RPM) | 271(199) |
| Torque máximo ( Nm@rpm ) | 1194@1400 |
| Reserva de torque (%) | 40 |
| Volume do tanque de combustível, diesel / líquido de pós-tratamento (litros) | 630(96) |
| Caixa de transmissões | |
| Tipo de caixa de velocidades | Variabilidade sem pólos |
| Velocidade máxima (km/h) | 40 Eco |
| Alteração de energia | Padrão |
| Rastrear arquivos | Integração interna |
| Saída de potência | |
| Forma do PTO | Controle eletrônico, hidráulico, sistema de controle PTO automático integrado |
| Rotação padrão @ velocidade do motor (rpm) | 540/540E/1000/ 1000E@1930 /1598/1853/1583 |
| PTO dianteiro e suspensão dianteira | |
| Rotação padrão @ velocidade do motor (rpm) | 1000/ 1000E@1886 /1585 |
| Força de elevação do sistema de suspensão frontal (kg) | 5821 |
| Sistema hidráulico | |
| Tipo de sistema | Emissão variável, sistema de compensação de fluxo de pressão |
| Máximo fluxo de bomba padrão/opcional (litros) | 165/220 |
| Pressão do sistema (bar) | 215 |
| Tipo de controle de suspensão traseira | Suspensão traseira de controle eletrônico (EHC) |
| Força de elevação máxima (kg) | 11058 |
| Capacidade de elevação da OCDE @ 610mm (kg) | 10305 |
| Número de válvulas de saída remota posterior Forma / Quantidade (máximo) | Controle eletrônico / 4 vias (5 vias) |
| Válvulas de controle médio eletrônico (MMV) | Escolha 3 caminhos |
| Controle(s) de temporização da válvula de saída remota | 0-60 |
| Categoria de suspensão | catIII/IVN |
| Controle de deslizamento | Padrão |
| Tamanho geral | |
| Distância entre eixos (mm) | 2995 |
| Comprimento máximo @ ponto mínimo da barra de suspensão dianteira e traseira (mm) | 5700 |
| Distância dianteira/traseira (mm) | 1858-2258/1840-2374 |
| Máxima qualidade de uso | 16800 |