Às sete da noite, o céu de Gansu Wuwei ainda não afundou completamente.
Vermelho OrientalOs faróis do LP2404 iluminaram quase 350 acres de milho recém-colhido na frente, com os pilotos de turno sentados
Cabinependurado no chão, deslizado. Durante as próximas 12 horas, o Red Oriental permanecerá em funcionamento ininterrupto e energizado. No dia seguinte, quando os pilotos de turno chegaram ao terreno, 350 hectares de terra foram cultivados.
As pessoas não descansam, o limite de 12 horas toma 350 acres, esse é o trabalho diário do maquinário agrícola de 30 anos Zhao Guangxing e Oriental Red LP2404.
Zhao Guangxing é um nativo de Gansu Wuwei, ele originalmente trabalhava fora, em casa só o pai controlava os campos. Em seguida, com a área de trabalho crescendo, não conseguindo ficar ocupado, chamou-o de volta. A partir daí, Zhao Guangxing assumiu o cargo de 3.000 acres de terra da família. Em casa.
TratorTambém foi adicionado do primeiro 804 ao LP2404 Oriental Red, comprado em março do ano passado. Há oito carros em casa, todos vermelhos. "Usando o vermelho oriental para perceber o que é uma boa máquina, o que é uma alta eficiência, e a taxa de retenção de valor em nosso mercado local de segunda mão também é alta, é o melhor de nossos carros domésticos!", disse Zhao Guangxing.
Em um ano e meio, o LP2404 tornou-se a força principal do arado nas mãos de Zhao Guangxing. Zhao Guangxing equipou o carro com um arado pesado 460, com um peso líquido de mais de 2,5 toneladas, mas o grande tipo de cinturão de diesel vermelho oriental ainda mantém uma sensação de relaxamento consistente. A terra do milho de Wuwei é dura, o arado é resistente, e nunca caiu a cadeia na força. Suba para o chão, arar e andar, e o acelerador é pressionado para acompanhar. Em palavras de Zhao Guangxing: "Quando a direção de Oriental Red nunca está sem esforço, o trabalho funciona bem, o terreno inclinado também é o mesmo que o terreno plano". A dinâmica deste carro deixa seu coração no fundo, na verdade trabalhar sempre sente que ainda há margem, arado no solo mais profundo, nem atingiu o limite quando.
No trabalho de alta intensidade de rotação do eixo, não cansado, o piloto tem mais voz. Este motor YTN9 vermelho oriental com LP2404 soa suave e suave, com uma saída de potência uniforme e poderosa, quase sem vibrações. Quando o carro está ocupado, as pessoas também têm que suportar, o carro é confortável para que as pessoas possam sobreviver. Os pilotos contratados estão dispostos a conduzir este carro, trabalhando no turno noturno sem reclamações, trabalhando no turno de dia e com a cabeça espiritual. Para Zhao Guangxing, essa é a diferença mais real entre um carro bom e um carro comum.
A estação de serviço pós-venda do motor vermelho oriental também está olhando para ele, precisa de manutenção para entrar na porta, sem pressa. "Eu liguei para eles no mesmo dia para chegar, perto, mais de uma hora de coisas, eu estou muito satisfeito com isso", disse Zhao Guangxing.
Para um piloto comum, o que mais testa o desempenho da máquina nunca é as condições de trabalho extremas, mas a estabilidade durante longos períodos de carga elevada. A potência do motor diesel vermelho oriental, a qualidade estável, o pós-venda é a maior garantia. Zhao Guangxing sabia que essas profissões escondidas nos detalhes eram a razão pela qual ele sempre reconheceu o Oriental Red.
