Manutenção diária (por turno/dia)

1. Limpeza e inspeção
   • Superfície limpaLimpe os resíduos externos da caixa de transmissão, a terra e outros resíduos após a operação para evitar o bloqueio dos buracos de refrigeração ou a corrosão da caixa.
   • Verifique as fixaçõesCertifique-se de que os parafusos de fixação da caixa de transmissão e os parafusos da lâmina não estão soltos para evitar que a vibração cause a queda das peças.
   • Verificar a vedação: Observe se há manchas de óleo no exterior da caixa de transmissão, se o vazamento de óleo for encontrado, verifique o selo de óleo ou a junta da caixa em tempo útil.
2. Manutenção de lubrificação
   • Lubricação do rolamento: Adicione gordura lubrificante (como manteiga à base de lítio) aos rolamentos internos da caixa de transmissão para reduzir o desgaste e prevenir a corrosão.
   • Lubricação de cadeiaSe a caixa de transmissão envolver a transmissão de cadeia, é necessário lubrificar a cadeia diariamente com óleo de pincel para evitar o relaxamento ou a ruptura da cadeia.
3. Monitoramento do estado de funcionamento
   • Sonos e vibrações: Após a inicialização, observe se a caixa de transmissão emite um som de atrito metálico, um som de clique ou um tsunami de alta frequência, e verifique imediatamente a parada em caso de anomalia.
   • Monitoramento de temperaturaCaso a temperatura exceda 60 ° C (normalmente deve ser ≤ 60 ° C), verifique a quantidade de óleo lubrificante ou a situação de refrigeração.

Manutenção regular (a cada 50-100 horas)

1. Substituição do lubrificante
   • Inspeção de óleoVerifique o nível e a qualidade do óleo da engrenagem a cada 50-100 horas e, se o óleo ficar escuro, emulsionado ou com muita impureza, substitua o óleo novo (modelo recomendado, por exemplo, GL-4 80W-90).
   • Substituição de vedação de óleoSe o selo de óleo envelhecer, endurecer ou quebrar, é necessário substituir e aplicar o selo (por exemplo, Lotte 515) prontamente.
2. Inspeção e substituição de peças
   • Engenhagens e rolamentos: Desmonte a caixa de transmissão e verifique se a superfície da engrenagem está desgastada, quebrada ou corrodida, se a bola do rolamento está desgastada ou se o suporte está quebrado.
   • Cadeias e cintosVerifique a tensão da cadeia (a flexão deve ser de 2% da distância do centro da roda de cadeia ativa e passiva), ajuste ou substituição, se necessário; Verifique a tensão do cinto para evitar envelhecimento ou relaxamento.
3. Otimização de refrigeração
   • Limpar os buracos de refrigeração: Limpe os pedaços de grama externos da caixa de transmissão para garantir que os orifícios de ventilação sejam abertos e evite que a má refrigeração leve a temperaturas excessivas.
   • Redução da cargaEvite cortes excessivos ou operações continuas por longos períodos de tempo para evitar falhas causadas por cargas excessivas.

Manutenção de armazenamento a longo prazo (desativação sazonal)

1. Tratamento anti-ferrugem
   • Preenchimento de óleo lubrificanteAntes de armazenamento a longo prazo, encha o óleo lubrificante na caixa de transmissão para evitar a ferrugem dos componentes metálicos internos.
   • Antiferrugem de revestimentoAplique um agente anti-ferrugem na superfície metálica externa da caixa de transmissão para evitar a corrosão do ambiente úmido.
2. Ambiente de armazenamento
   • Ventilação secaGuarde a caixa de transmissão em um quarto seco e bem ventilado para evitar a luz solar direta ou chuva.
   • Almazenamento alto: Use blocos de madeira para almofadar a caixa de transmissão para que a lâmina saia do chão e evite deformações.

Alerta precoce e tratamento de falhas

1. Problemas e soluções comuns
   • Transmissão falhaSe a lâmina não girar ou a velocidade de rotação é anormal, verifique se a engrenagem está desgastada, se a correia / cadeia está quebrada e substitua os componentes danificados oportunamente.
   • Vibrações anormaisSe o equipamento vibrar fortemente, verifique o espaço de engrenagem, o equilíbrio da lâmina e o estado do rolamento, ajuste o espaço da engrenagem ou calibre o equilíbrio da lâmina.
   • derramamento de óleoSe houver manchas de óleo no exterior da caixa de transmissão, verifique se o selo de óleo está envelhecido, se a caixa tem rachaduras, substitua o selo de óleo ou a caixa de solda.
2. Manutenção profissional
   • Se as engrenagens internas da caixa de transmissão, os rolamentos e outros componentes forem gravemente danificados, é necessário entrar em contato com o pessoal de manutenção profissional para desmontar e reparar, evitando que a sua própria operação leve à expansão da falha.