I. Especificações de instalação e operação

1. Suspensão verticalO corpo da bomba deve estar vertical na água, a profundidade da água não deve ser inferior a 0,5 metros, para evitar a colocação transversal ou a queda na lama, para evitar o bloqueio da roda ou o sobreaquecimento do motor.
2. Método de suspensãoAo colocar ou levantar a superfície da água, é necessário usar uma corda especial para puxar os brincos, é estritamente proibido puxar o cabo ou o tubo de saída para evitar que o cabo quebre ou a conexão se solte.
3. ExperimenteAntes de iniciar, é necessário girar o solo por 3 a 5 minutos, confirmar que a direção de rotação é correta (sem ruído ou vibração anormal) e depois colocar na água.
4. Monitoramento do nível da águaDurante a operação, certifique-se de que a distância entre o centro da roda e a superfície da água esteja dentro de 0,5 a 3 metros, evitando que o corpo da bomba expõe a superfície da água e cause a queima do motor em vazio.

Inspeção e substituição de vedações

1. verificação diáriaAntes de cada uso, verifique o anel de vedação, o parafuso de reabastecimento de combustível, a caixa de vedação e outros componentes, e encontre que o solto é apertado imediatamente, e a vedação é insuficiente ou envelhecimento precisa ser substituído oportunamente.
2. Detecção de vazamento：
   • Depois de uma nova bomba ou substituição de molhoExecute 50 horas para verificar o vazamento de óleo (água), se exceder 5 ml, a caixa de vedação deve ser trocada.
   • Uso comumVerifique uma vez por mês para vazamentos menores de 25 ml, caso contrário, os selos devem ser substituídos.
3. Substituição da caixa seladaOperação sequencial durante a desmontagem, mantenha-a limpa durante a montagem para garantir que o anel de borracha em forma de "O" esteja completo e evite que a água penetre no interior do motor.

Lubricação e troca de óleo

1. Bomba submersível：
   • Óleo de câmara de vedaçãoSubstituir uma vez após 500 horas de funcionamento, usando o óleo de limpeza número 5 ou 10.
   • Óleo de Câmara do MotorAlterar uma vez por ano, é estritamente proibido misturar diferentes marcas de óleos.
2. Bomba de mergulho úmidaSubstituição de lubrificante à base de lítio após 2000 horas de operação contínua, o uso de lubrificante à base de cálcio é proibido.
3. Lubricação do rolamentoVerifique regularmente a falta de óleo no rolamento, e o rolamento da bomba de recarga de água é recomendado para ser substituído uma vez por ano.

Tratamento anti-ferrugem e pintura

1. Superfície anti-ferrugemVerifique a corrosão do corpo da bomba após um ano de uso, remova a ferrugem e pinte a pintura anti-ferrugem para proteger as peças metálicas.
2. Antiferrugem internaSe o interior do motor está cheio de óleo, geralmente não é necessário pintar; Se for desativado por muito tempo, é necessário esfregar com água seca e aplicar o óleo contra a ferrugem.

Manutenção do sistema elétrico

1. Detecção de resistência de isolamento：
   • Detecção térmicaApós operação contínua de 4 a 6 horas, medir a resistência de isolamento de enrolamento do motor com o megametro deve ser maior que 0,5 megaeuros.
   • Desativar a detecçãoA resistência de isolamento deve ser detectada novamente antes da reinicialização da bomba desativada por muito tempo.
2. Inspeção de cabosVerifique regularmente se o cabo está quebrado ou rachado, e a junção precisa ser isolada de forma fiável para evitar vazamentos ou acidentes de choque elétrico.
3. Dispositivos de proteçãoCertifique-se de que os dispositivos como protetores de vazamento, relés térmicos e outros sejam sensíveis e confiáveis ​​para evitar sobrecarga ou vazamento causando riscos de segurança.

6. Tratamento de situações anormais

1. Sem água ou pouca água：
   • Razão: erro de direção, excesso de elevação, bloqueio do filtro, desgaste da vedação.
   • Tratamento: troca de sequência de fase, substituição de bombas de alta elevação, limpeza de filtros, substituição de vedações.
2. O motor não pôde funcionar.：
   • RazãoTensão de alimentação muito baixa, corte de circuito, bloqueio de rodas, enrolamento queimado.
   • TratamentoAjustar a tensão para 342 ~ 418V, verificar a causa da interrupção, limpar o lixo, reparar o motor.
3. Vibração ou ruído anormal：
   • RazãoDesequilíbrio do rotor, desgaste do rolamento e deslocamento do eixo da bomba.
   • TratamentoReparação de fábrica, substituição de rolamentos, ajuste da coaxialidade da bomba.

Armazenamento e manutenção a longo prazo

1. Armazenamento secoEm caso de desativação prolongada, levante a bomba para a superfície da água, esfregue as manchas de água secas e pendure em um quarto seco e ventilado para evitar a umidade do motor.
2. Proteção de InvernoAntes de colocar a bomba de mergulho úmido no estoque, é necessário soltar a água de resfriamento lubrificada interna do motor para evitar o congelamento do motor ruim.
3. Iniciação regularEm estações com menor frequência, movimente uma vez por semana para manter a roda flexível.

Reparações e testes completos

1. Reparações PeriódicasA cada dois anos, uma inspeção completa é realizada para desmontar todos os componentes e limpar, lubrificar e remontar.
2. Teste de pressãoDepois de substituir a caixa de vedação, verifique com pressão de 0,2 MPa a superfície de conexão e a superfície de vedação de cada peça para garantir o desempenho de vedação.
3. Teste de cargaTeste de corrente vazia e perda de carga na tensão nominal após a reparação para garantir que o desempenho cumpra os padrões.